德意志的海军，正在向着大洋海军迈进，战列舰，航母，一艘接一艘的开工，但是，在潜艇方面，德意志也没有落后。

邓尼茨依旧在主管德意志海军的潜艇方面的，在他的带领下，德意志的潜艇，性能上也在不断地提升，而现在正在建造的，就是VIIB型潜艇。

德意志海军的潜艇部队，历史也很悠久，虽然一战后潜艇被阉割掉了，但是随着逐步摆脱凡尔赛条约的限制，新的潜艇，也在不断地建造之中。

最新的这种潜艇，加长了艇体，改进了燃料舱，在柴油发动机上安装了增压器，将艉鱼雷发射管设置在耐压壳体内部。

通过优化设计改善了操作性能，提高了潜艇航速和续航能力，前后共生产了24艘，属于二战初期的绝对主力。

而现在，在海水下面，静默地保持航行的，就是其中的一艘传奇般的潜艇，去年冬天入役的U-47号潜艇，律属第七潜艇部队。

尾部的螺旋桨，在缓慢地转动着，整个潜艇，几乎是以绝对静默的状态航行着。

这个时代的潜艇，噪音很大，想要降低噪音的最主要的途径，就是降低速度！尾部的螺旋桨，肉眼都可以看到转动的有多慢，整个潜艇，是在以1节的极低航速来行驶的。

没有开动柴油机，现在的深度，是处于几十米的海面下方，离海底的距离，恐怕就只有几米，这是一次绝对冒险的航行！

只有电动机在蓄电池的电力下，发出轻微的嗡嗡的声音。

潜艇内，几乎都是黑暗的，在蓄电池工作状态下，必须节约一切的电力，同时，几乎所有人，都遵守了静默航行的命令。

没有人出声。

在中部的舰桥上，胡子拉碴的舰长普里恩上尉，表情严肃地站在自己的岗位上，他没有穿上衣，显得有些军容不整。

潜艇一旦出航之后，如果无法上浮的话，那么，潜艇内部，就会逐渐地凝结出一股特殊的气味，柴油机挥发的柴油，几十名艇员的身上的味道，都会逐渐地凝聚到一起。

所以，一旦出海之后，没有人会在乎自己的军容不整，潜艇兵们经常光着膀子，毕竟，在水下，他们已经很不容易了。

那身帅气的制服，还是回去靠岸的时候穿吧。

普里恩的前面，就是舵手，此时，舵手也是表情严肃，他们知道，自己即将进入的，是一个多么可怕的地方！

半个月前，他们就出海了，而在昨天的时候，他们接到了命令，要在今晚，混入斯卡帕湾，等待预定的攻击！

对德国海军来说，每一个人都不会忘记斯卡帕湾，很多人从成为海军的第一天起，就在想着如何攻击斯卡帕湾！

其中，就包括普里恩上尉，

普里恩才刚刚30岁，正是精力最充沛的时候。

普里恩1908年生于普鲁士邦萨克森省的奥斯特菲尔德镇。小时后，日子过得很艰难，他最大的梦想是追寻他心目中的英雄葡萄牙航海家瓦斯科-达-伽马的足迹出海远航。

在1923年十五岁时，他开始实现这一人生的抱负。经过几年的努力，他成为了船长。