讨论分析会当然只是形式，电视台的摄像机就架在那里，讨论内容就是比大胡话怎么简略怎么来，打发走采访组后双方谈的也是一些辞令性的对话。
中方不会拿实质性的战术出来讨论，俄方也不会，大家心里都明镜似的。历来的军事交流政治意义大于军事意义，谁都不会拿真的出来秀。表面上的武器装备甚至都有所保留，遑论部队的战术作战能力。
讨论分析在友好和谐的气氛中结束，前后不过一个多小时。
上午十点出头大家就都来到了外场停机坪那里，接下来就是最轻松也是最后一个环节了——自由交流。无非就是你开开我的飞机我飞飞你的战机，每一次军事交流活动都少不了这样的活动。
俄军的Su-27UB和我方的歼-11BS已经准备好了，安德烈夫科斯基要试一试歼-11BS，我方开一开他们自用的Su-27双座战斗教练机，当然派出的是李战。每架战机都有后舱飞行员以防万一。我方派出的是聂剑锋，俄方派出的是瓦西里。
可见瓦西里不只是厂家试飞员这么简单，他在俄空军里一定还要不低的职务。
双方按照仪式交流握手，采访组的摄像机拍摄着高清相机拍摄着，都是今晚军事报道的素材。摄像师们都被告知拍到李大队长的时候一定要给模糊的远镜头。部队规矩多大家都知道因此不难理解。
瓦西里看过歼-11B的座舱，登机的时候不无羡慕地对李战说，“战，你们的苏两七航电系统比我们要先进很多，真的很厉害。”
“时代在发展，苏两七毕竟是上个世纪七八十年代的产品，而我们拥有自主知识产权的第三代重型战斗机歼十一是二十世纪末二十一世纪初的产品，前后有着二三十年的时间差，技术起点高了很多，性能更加先进是必然的。”李战笑着说道。
瓦西里习惯性地忽略掉“自主知识产权”这些词眼，扶着座舱边缘对迈腿坐进前舱的李战说，“你们的四代机很漂亮，有猛禽的影子，不知道与我们的苏五七相比如何。”
（F-22A，北约代号“猛禽”）
李战回头笑道，“很遗憾，我也仅在电视报道上见过四代机，不过我认为整体的作战性能是要比美国人的猛禽要强悍的。”
几个月前包括李战在内的大部分中国空军飞行员是不敢如此大言不惭的，自从四代机出来，经过几个月的时间来接受事实，中国空军飞行员的自信心越发强大了，普遍有强烈的感觉——三十年河东三十年河西，未来是属于中国人的，是属于中华民族的。
李战笑着反问了一句，“哦，顺便问一下，瓦西里上校你认为苏五七是四代机吗？”
一句话把瓦西里给问住了。
Su-57是拍偏的Su-27，也许是准四代机，但绝不算真正的四代机。单单是隐身性能就把Su-57冠于四代机前缀的路给堵死了。
然而，尽管已经家道中落二十余年，可红色苏联那庞大的遗产当真就完全落伍了吗？Su-57真的如同甚嚣尘上的“Su-27加强版”评价那般不堪吗？
这些同样是要打一个疑问的。
至少有几点是毋庸置疑的——他们的航空发动机技术依然是我们所不及的，他们的整体设计能力也是我们暂时比不上的。
“也许我应该应聘到沈霍伊工作。”瓦西里坐在弹射座椅上一遍接上氧气面罩插上无线电借口没头没脑的说了一句。
李战笑着说，“欢迎，甚至我可以提供帮助。”
当然是大好事，无论是人才还是技术，我们都会敞开大门热烈欢迎。
几句闲话下来，塔台下达了准备起飞的命令。聂剑锋和安德烈夫科斯基驾驶的歼-11BS先起飞，李战操纵这架服役时间肯定超过十年的Su-27UB在滑行道一侧等候。
和已经拉进了仓库里等候拆解的Su-27UBK没有什么两样，甚至座舱的成色要更加的糟糕。一个庞然大物曾经的辉煌历史似乎就在斑驳了的仪表台上。
“维护世界和平的重担就交给我吧。”
李战深深呼吸一口滑行到了起飞线，前方是爬升拉高的歼-11BS。
“战，你是老手，所以全程你来吧。”瓦西里说，干脆抱起了胳膊看起了风景来，想到什么似的，问，“战，他们叫你拉杆小王子，这是你的无线电代号吗，是什么意思？”
“喜欢开飞机的意思。”
李战笑道，“嗯，就是，瓦西里上校，我的驾驶风格比较激进，你要系好安全带，哈哈。”
“瓦西里是试飞员。”瓦西里也哈哈笑道，更加的放松了。
塔台指令下来，李战踩死刹车，随即狞笑着说了一句“献丑了”的同时油门杆到底打开加力。
三秒钟之后。
“轰！”
我的发？
应急救援分队的反应速度比座舱里的两个人都要快，李战和瓦西里还懵乎着的时候，消防车什么的就拉着急促的警笛声冲了过来，随即是塔台急促的呼叫：“李战你发动机着火了！”
前后不过两秒钟。
直到这个时候李战才把刚才战机突然的剧烈震动和塔台的呼叫联系起来，他的第一个动作是收油门第二个动作是打开了座舱盖。瓦西里也非常的沉着冷静，座舱盖打开后他马上向后看，只能看到发动机位置滚滚浓烟冒了出来。
登机梯车来得很快，连忙的架上去了。
李战不由分说的让瓦西里先下他随后再下，一直撤离到跑道边上的安全距离，看着消防车铺天盖地的往发动机舱那里喷泡沫水。李战的第一个念头是这个飞机是飞不回去了。
怎么就着火冒烟了呢？
而且还是两发。
仔细看了看，李战震惊地发现居然还出现了一些小爆炸。