这将贝尔斯托逼到了墙角，揉着鼻头说不出话来。

最终。还是纳斯尔等不及了，问道：“哈利伯顿的意见是什么？”

贝尔斯托这才不清不楚的道：“我们对平台的维护，有不同的意见。”

纳斯尔信以为真，高兴的问：“哪方面的意见？我们会尽量回答。”

“我们要全面分析这个检测报告，也许再请一家公司，第三方公司进行检测。”

纳斯尔疑惑的道：“现在负责检测的就已经是第三方检测公司了。”

“如果是这样的话，我们无法以300万美元，接手此订单。”贝尔斯托哼哼唧唧了半天，内容却与挪威人差不多。

纳斯尔大失所望，重新看向苏城。

这个时候，他突然想道：“贝尔斯托先生，假如，我是说假如给予你们更多的配件选择权，不用从原厂商购买原有级别的配件，而用一些其他配件，例如中国产的配件替代，你们是否愿意接受？”

海上钻井平台的钢结构只是材料和工艺的问题，诸如泥浆泵、柴油机、吊机一类的东西，就分别采购自其他国家的某些公司，不可能全部来自于海上钻井平台的制造方。这也是配件成本最高的地方，苏城希望用这种方式降低成本，同时介绍中国产的配件，纳斯尔等于间接性的透露了大华实业的底线。

然而，贝尔斯托尽管很想接受，终究还是明智的选择了拒绝。

他们既然不能维修“海钻六号”，那问题就不在泥浆泵的来源，而在于整体。

说了退出的话，贝尔斯托很勉强的向苏城笑了一下，头也不回的走了。

詹森倒是向苏城打了个招呼，却也没有久呆。

没多长时间，剩下的又是大华实业了。

苏城向纳斯尔摊开手，笑笑道：“看来还是只能我们谈了。”

沙特人沉闷的点头。他们也不是第一次碰壁了，“海钻六号”的状况和他们的维修政策根本相冲，偏偏他们还要谈下这笔单子。对于沙特国家石油公司的大佬们来说，300万美元根本不入其法眼，也就缺乏修改的余地。

和身边几个人小声商议后，纳斯尔提出道：“所有配件都要经过我们的检验，维修要在半年以内完成，否则的话……”

“我们要求低违约金。”苏城阻止纳斯尔继续说下去，并道：“既然钻井平台不能拖拽回国，我们要免费的船坞租金，以及必要的设备……你知道，这种做法，其实增加了我们的成本。而海运成本，原本不应该包括在维修经费里的。”

纳斯尔大方的点头，正如他平常所做的那样。

签订合同当日，就有上百名中国工人，被从中远船务和大华事业派遣而来。

同时，原本准备操作第二台“华106”号钻井平台的工人，也被提前派遣到了沙特。

原本应该由100人左右进行维修的项目，一下子塞进三四百人来，立刻加快了速度，仅用了一周左右的时间，平台上的设备就被拆的七零八落，并以废旧钢铁的名义，全部运回中国。

以沙特人的眼光来看，这些东西确实算得上废铜烂铁的标准，作为一个满足于世界分工的国家企业，他们对装备中蕴含的技术也毫不关心……（未完待续）