我问她，到底发生什么事了，她说，因为当时时间比较晚了，很多车都收班了，而从江北打车回沙坪坝的话，还是比较贵的，于是她就选择了坐那种定线车。恰好那一趟车，是个收班车。当时上车的时候她也没有细想那么多，车上也稀稀拉拉的坐了些人，但是玩手机的玩手机，打瞌睡的打瞌睡，基本上除了司机按的喇叭声外，就没了别的声音了。

韩老师告诉我，起初还一切好好的，直到车过了石门大桥，开始经过汉渝路路口处的那个下穿道的时候，怪事就发生了。因为车里没有开灯，而隧道的灯光是那种昏黄昏黄的，由于车子外面的光线比较强，所以车内就更加看不起。而自打车子钻出那个洞口，韩老师就注意到，原本车上坐着的那些人，玩手机的打瞌睡的，突然都直立着坐了起来，全都一个表情一个神态，两眼木讷地看着车头的方向，甚至连司机都是一样。韩老师说，当时她有点诧异，于是就转头去看，结果坐在她身后的那个乘客也和其他乘客保持着同样的姿势。而且她身后的这位比较容易看清，她告诉我，那些人的脸色全都变成了白中发青的样子。

她一面说，我一面脑补。但是我天生是个对色彩不怎么敏锐的人，所以她突然跟我形容颜色，我还一时确实有些反应不过来。她见我愣了，于是着急地一拍桌子说，哎呀！就是死人的那种脸色！

噢~~原来是这样。

我赞叹道，但是显然我的赞叹没有任何讨喜的效果，反倒招来了韩老师甚至彩姐那种略带不信任的眼神，那眼神似乎是在说，哥们儿你到底能不能行啊，你该不会是把我们骗到这来忽悠我们的吧。

于是我捏着拳头凑到嘴边咳嗽了两声，然后快速在脑子里得到一个结论。这个结论虽然不是普遍现象，但是很多地方很多城市都发生过，本身无害，也没什么可稀奇的。于是我告诉韩老师，你估计是因为坐到收班车，车上的乘客不见得都是人啊。

有这样一种情况，很多地方的收班车上，驾驶员都会在最后一排座位的座位底下放上一把扫帚，而那一趟车如果不是必须的话，一般是不拉乘客的，不止公交车，甚至连轻轨地铁，或者出租车都是这样。我有好几次都在凌晨打出租车，看着它们挂着空车的灯，但是丝毫不理我伸出的**的手，直接从我身边呼啸而过。末班车有一个不太好的现象就是，容易被一些搭“顺风车”的鬼跟上。于是司机在末班车的时候基本上是不会跟乘客交流的，如果你上车打卡或是投币，自己坐下默默到站就好。而每行都有忌讳，这种忌讳几乎个个城市都有，一问便知。而那把放在座位底下的扫帚，是司机到站以后，打扫车厢用的，而他们用扫地的动作，往往口里还要念叨着，到站了啊，下车了啊，别在车上过夜啊等等之类的话。这样一来，车上的鬼们就会下车离开。

我把我的这个结论告诉了韩老师，韩老师轻轻点了点头，看来我说道她心坎上了。她告诉我说，当时她就觉得不对劲，于是在车到了三角碑附近的时候，就毫不犹豫的下车了，宁可剩下的路走着回去，也不要继续呆在那个车上。她还说，下车后车子启动，她甚至还看见靠近车门这一侧的那些乘客，都转头望着马路边的她。她坦言，那也许是自己的错觉，但是现在回想起来还是很可怕。而且在那天回家以后，她就把这件事打电话告诉了自己的一个闺蜜，闺蜜告诉她的答案，和我说的差不多是一致的，就是末班车的问题。

我点点头，意思是既然你知道了你干嘛还要问我？她说，可是从那天晚上开始直到见我那天的头一晚，虽然她尽量避免了再坐末班车，但是每天晚上睡着以后，脑子里都会反复出现一些人脸。我一听来劲了，我问她，什么人脸，是不是当时那个末班车上的那些人？她说她想不起来了，似像非像的，而且那个梦还特别诡异，就好像她自己站在一个地方没有一栋，而那些人的脸就好像走马灯似的交替在她眼前从右至左的平移，没有固定的顺序，反正就是这么一直不断的循环着，而且在梦中她并不觉得害怕，只是每次当这个画面中断的时候，她也就醒了过来，而这个时候往往都是早晨天亮的时候了。

我问她，那你的意思是，这样的梦就这样重复了一整个晚上？她点头说是，我说你等我会，我好好想想。

我想这样的情况几乎每个人都遇到过，特别是那些容易做梦的人。做梦虽然不是什么病，但是比起不做梦的人来说，的确要稍微不健康那么一点。因为白天人的大脑处于一个活跃的兴奋的状态，到了晚上正好是应该让它休息的时刻。而做梦相对来说就是让大脑得不到充分的休息，之前有过个别的人在睡梦中含笑死去，这其实也是大脑疲惫的一种最为病态的现象，所以在某种程度上来说，睡梦中的人其实大多数是以灵魂的状态存在的，如果一梦不醒，那么就真的变成一个灵魂了。而且几乎每个人都曾经遇到过，就是一个非常短暂的梦，短暂到好像是一睡下就开始在做，如果把梦变成一段录像的话，这段录像大概只有几分钟的长短，但是当你醒来的时候，却发现过了一整个晚上。很显然，韩老师的这种怪梦，就是这样的情况。