唯一例外的就是鲍志宏和盛厂长，他们是作为决策的领导留了下来。

到眼前只有十来个人，郭拙诚将他们请到招待所会议室，然后让招待所的工作人员给每人发一张纸一支铅笔，然后说道：“今天请大家来，就是请大家帮一个忙。请大家设身处地地想一下，如果是你自己想买一台手扶拖拉机，自己想利用它到附近农户家里运输东西赚点钱，帮别人耕一亩地赚点生活费，你认为我们生产的拖拉机该如何改进一下好。”

一个技术人员马上举手道：“郭教授，那你得说出一点参数吧？比如装载多少吨，一趟要跑多远，农村的路如何？要不我们根本没法改进啊。”

郭拙诚心里苦笑了一下，说道：“装载的吨位不变，一趟能跑三十公里。至于路面就是我们出厂区不远之后的路。我提醒一下，一般运输一车稻谷送到五公里左右的粮站，运输费大约二元。”

一个专家马上说道：“怎么可能这么低的价格？设备折旧费都不止。”

郭拙诚说道：“那好。你就想一个场景，假设厂里在离你家八百米的地方分给了你一套新房子，你要搬家，想找后勤部租一部手扶拖拉机帮你运输家具，你自己愿意出多少钱？就按你自己愿意出钱的数字来。不过，我再提醒你一句，农民一家的收入不到你收入的十分之一，所以你不能以我就搬运一次，搬家是大好事，钱给多点就给多了，无所谓。这样考虑不行，要尽量减少你的感情因素。实事求是地思考该出多少钱合适。你不吃亏人家司机也不吃亏。”

郭拙诚自己也知道这话说出来有点词不达意，这种事根本没有一个量化的标准，想知道大致价格也要找农民了解。但自己说出的数据，虽然经过了调查，他们未必会信。只好采取这种办法，让他们凭“良心”考虑。

郭拙诚说的话模棱两可，但话里的意思大家都明白：尽可能减少成本！

很快，许多提议就出现了：降低座垫的等级，用普通的海绵和人造革就行；座垫不需要采用那么多减震弹簧，采取一边用铰链固定，一边用弹簧悬挂就行；除了主骨架，不需要采取45号钢；车厢不需要用五毫米厚的钢板焊接；肋条无需十毫米的钢板裁切；扶手采用钢管卷曲……

很多专家是“昧着良心”在砍，大冬天的。这么大年纪了竟然因为减少成本而额头出汗了。郭拙诚心道：真是可怜啊。

倒是邓云闲不以为然，他大声说道：“大家不要有太多的担心，等这些意见综合后。我们还要再重新研究。我可是见过有些农民的手扶拖拉机零部件松动后干脆用麻绳捆绑的。他们一样开着到处跑，不管怎么样。我们的产品总比麻绳捆的强吧？

邓云闲的话招来了一片白眼，但也给了那些内心不安的专家不少安慰，他们总算开始举起了“屠刀”。

两个小时过去，郭拙诚收到了上百条意见，除了有些意见走得太远，为了迎合他而完全不顾质量外，大部分意见都是不错的。

有个专家将自己的意见交上去之后，心有余悸地说道：“郭教授，如果这样的话，我们的质量就跟样品差不多了。那怎么还有竞争力？人家未必就一定会买我们的。”

郭拙诚说道：“我们的质量跟他们差不多，但我们的功能比他们强，关键部件比他们好，农民选择我们产品的可能性就大一些。再说，我们现在才起步，规模一下子无法提高，就算我们只有人家一半的销售量，我们现在也做不出来。等我们的产量上去了，我们就有了改进的能力。中国农村市场是巨大的，只要我们的质量比人家好一点，只要我们的价格不比别人高很多，我们的产品就不愁卖不出去。”

一个专家担心的问道：“那等我们的产量上去了之后，我们怎么办？卖给谁？”

郭拙诚说道：“手扶拖拉机毕竟是低端产品，我们不可能一辈子就生产它，我们将来生产更高级的更实用的产品，比如卡车，比如工程车，就是生产小汽车也有可能。只要我们不断进步，我们就不愁发现不了新产品，我们就不会赚不到钱。”

有了意见，大家的事就是谈论和研究，就是将这些意见落实在图纸上，将它们体现在工艺流程、原材料采购上。