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第九十章 日内瓦车展

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韩皓在心里一思考,前端时间西方媒体不断看衰中华集团,也正好趁此机会到国外亮相,让他们知道在中国还是有专心造车的企业。中华集团虽然不够强大,但一直在努力追赶世界汽车豪强。

中国已经成为世界经济不可忽视的力量,经济增速全球第一,GDP总量超过意大利,位居世界第六。排在前面的国家为美、日、德、英、法,中国基本以一到两年上升一个位置速度不断追赶在前方的发达国家,按照这个趋势杀入世界前三强指日可待。

因此,当日内瓦车展组委会接到来自中国厂家参展的紧急申请,得知对方还是2008年奥运会汽车独家赞助商,立即打开绿色通道欢迎来自中国的客人参展。

“我敢保证来自东方的中国人一定会成为车展上的主角之一,因为人们都迫不及待想知道他们的国产汽车技术水平到底如何?

尽管包括我在内对中国的印象只保留在熊猫和功夫两大元素上,但这丝毫不会阻挡我到中国展台一览的兴趣!

就算他们是一坨屎,也会让许多人为之买票进场。当然,我相信国际奥委会是不会选择一坨屎作为官方赞助商,中华集团必定有自己的过人之处。”

日内瓦车展组委会主席如此评论道。

在国际车展舞台上,已经许久没有新面孔出现,现在中国汽车品牌首次海外亮相,足以让日内瓦车展成为潮流风向标。

“中国需要世界,世界也需要中国!你看我就说了嘛,他们恨不得中国企业到场,外国人的商业嗅觉比狗还灵。要知道中国可不单单只有我们一家汽车企业,背后还有几十家成规模的品牌厂家。”

程凯拍着手对韩皓说道,原本以为错过报名时间对方不会接受,没想到绿色通道打开,还特意安排中间一块显眼区域给中国客人。

既然参展,那就不能显得寒碜,得拿出优秀产品参展。

合计之下,韩皓拍板把SUV“唐”,和未上市的第二代QQ、第三代“秦”以及华夏宏光经济型MPV作为参展主力出席。

正好借日内瓦车展东风,为今年即将上市的第二代QQ、第三代“秦”以及华夏宏光造势宣传。

这四辆车都属于自主开发设计,不会涉及知识产权纠纷,到国外参展不怕惹上法律纠纷,也实际体现了中华集团当前的技术实力。当然,由于时间太赶,没有准备概念车,这是一大遗憾。

海运来不及,四款车将直接空运到日内瓦,为了参展这次韩皓也算是一掷千金了。

“中国自主汽车品牌首次现身国际车展,日内瓦将迎来中国汽车军团。”

“走出国门无惧竞争,中华集团将成为第一个参加国际顶级车展的中国品牌。”

“中国不再是看客,摇身一变成为国际顶级车展主角——中华集团扬我国威,远征汽车发源地欧洲大陆。”

……

车展还没有举办,国内媒体已经开始热炒中华集团进军日内瓦车展的重磅新闻。

虽然幕后有程凯这个推手,但许多稿件都出自中国汽车圈的媒体记者,他们多年奔波到国外车展采访,今年终于有中国自己的品牌出现,集体为之宣传并不过分。

“就凭中华集团这个胆量,我替他们写一篇稿夸夸并不过分。每次到国外车展,别人老问你们中国的品牌在哪里,结果自己哑口无言一脸尴尬。这一回日内瓦车展,咱们至少有了底气。”

一位汽车媒体的资深记者发自肺腑说道。

“是啊,以前咱们还打赌估计合资品牌的产品最早现身国际车展,没想到反倒是自主品牌先声夺人。

这个韩首富的勇气可嘉啊,敢于跟国际最先进的厂家同台展出,车是好车,但距离国际标准还差了不少。”

另一位媒体记者如此回复。

第一个吃螃蟹的人会被人永远记住,因此中华集团第一次参加日内瓦车展还得到了国家商务部的重视,他们派出协调小组帮忙解决各种签证手续问题。驻瑞士大使馆也主动跟中华集团接洽,替他们协调当地的关系。

为了扩大宣传车展影响力,中华集团邀请国内各大著名媒体派出记者代表,专程包了一家747客机,集体飞往日内瓦观展。

除了记者媒体团外,飞机上还有专门为车展准备的“车模”们。不过跟大家熟知的高个子美女不同,这些“车模”其实都是国家一级戏剧演员。

既然日内瓦车展要突出中国元素,因此程凯找了一大群京剧和川剧变脸的演员,他们往车展一站那可是金发美女比不上的热点。

如此大手笔,甚至让人一度以为中国元首出国访问,中国对外国友人开始展示自己的人民币实力。

“很抱歉,有钱就是可以为所欲为,如此大场面,我终于体会到首富的不同凡响。”

一位记者登上专机后,赶在起飞前在自己日记本上如此写道。

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